1) Лодка имеет сильную большую входную дверь, можно использовать для загрузки товаров и пассажиров, достаточно просторного места, прочного киля и с большим нефтяным баком в течение длительного периода работы на море.
2) Вся режущая алюминиевая пластина - это компьютерная обработка, более строгая.
3) Материал корпуса изготовлен из алюминиевого сплава морского класса 5083, его основные особенности - легкий вес, коррозионная стойкость, защита окружающей среды, легкое обслуживание, материалы могут быть повторно переработаны.
4) Конструкция V-корпуса делает его стабильной тарелкой при работе и очень просто
5) Сертификация CE
| штат: | |
|---|---|
|
| |
1) Лодка имеет сильную большую входную дверь, можно использовать для загрузки товаров и пассажиров, достаточно просторного места, прочного киля и с большим нефтяным баком в течение длительного периода работы на море.
2) Вся режущая алюминиевая пластина - это компьютерная обработка, более строгая.
3) Материал корпуса изготовлен из алюминиевого сплава морского класса 5083, его основные особенности - легкий вес, коррозионная стойкость, защита окружающей среды, легкое обслуживание, материалы могут быть повторно переработаны.
4) Конструкция V-корпуса делает его стабильной тарелкой при работе и очень просто
5) Сертификация CE
Длина корпуса 7,9 м/26 футов
Луч (м) 2.45
Глубина (м) 1,4 м
Проект (м) 0,35 м
Нижняя сторона (мм) 5 мм
Верхние стороны (мм) 4 мм
Транс (мм) 5 мм
Вал транса 25 ''
Rec.hp 150
Емкость (кг) 2500
Стандартные аксессуары для лодок топливного бака √
Очистка топливного бака отверстие √
Внешние защитные рельсы √
Крышка прокладки для хранения √
Топливный бак 300L
Жизненный кронштейн √
Кроншень огнетушителя √ √
Палуба самоснутых отверстий √
Шланг выхлопного вентиляционного отверстия √ √
Акриловое ветровое стекло √
Ручная железная дорога √
Боллард √
Шарнир √
Панель управления √
Hardtop x
Топливный шланг √
Панель управления √
Цинк √
Пережилка дверей безопасности √
Нижний мелкий v